2005年03月23日

Eco-Friendly Drive

トヨタのプリウスオーナーには分かりやすい話。

2週間前に Lake Tahoe にスキーに行ってきた。帰り道、Highway 50 で下り坂がかなり長く続くので、ちょっと気をつけて走ってみた。その結果が以下の写真。


PriusAlmost.jpg

うーん、もうちょっとだったんだけどなあ(大きな画像を見るには画像をクリック)。

下り坂が始まってしばらく、スピードを出しすぎたかもしれない。もっと位置エネルギーを大事にしながら走れば次は全て99.9MPGいけると思う。


補足説明:

プリウスのディスプレイには、燃費情報を表示するモードがある。アメリカなので、燃費の計算は km/l ではなく Mile/Gallon (MPG)。下り坂を降りるときやブレーキをかけるときには、エンジンの動力を使わずに走る上に、さらに運動エネルギーを電気エネルギーに変換して充電するので、燃費は99.9MPG(振り切れ)になる。

一番右の棒グラフは今の瞬間の燃費。その左には、5分毎の過去の平均燃費が表示される。長い下り坂を使って過去30分全て平均燃費99.9MPGを達成できるかと思ったけど、残念ながら25分連続で潰えてしまった、というわけ。ちぇー。

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» 胚鰤弩支那爺銅鑼慰撫

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Comment on "Eco-Friendly Drive"

三十分も平均100mpg以上で走ったようすなので、47。9mpgというところを見ると、その290マイルに、Lake Tahoeへの登り坂もはいっているとしか思えませんけれど、そうだったのですね?

わたしは、まだ100mpgバーは三個がベスト(十ヵ月)。おめでとうございます。

はい、そのとおりです。
行きの上り坂ではバッテリーレベルが下がり、MPGも悲惨な状態でした。
トータルでは結局、普段どおり(47MPG)でした。

Over the years Pepsi has been known for developing and selling oddly flavored versions of their renown Pepsi soda. They’ve experimented with clear, white, clear, red, and now they’re going blue with Pepsi blue.

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